Come eseguire il debug della macchinetta per tatuaggi

Con una macchinetta per tatuaggi in mano, possiamo regolare solo i seguenti collegamenti: shrapnel anteriore, shrapnel posteriore, spaziatura posteriore, vite di contatto, anello di smorzamento, posizione della bobina, elastico, armatura. La bobina, il nucleo di ferro, il telaio e il condensatore sono sostanzialmente immobili.

Tutti gli aggiustamenti ruotano attorno a due fattori: frequenza e potenza, e metterò insieme le regole di seguito.

Schegge frontali: lunghezza, larghezza, spessore, durezza e angolo di piegatura influenzeranno la frequenza e la potenza della macchina. L'angolo di piegatura lungo, stretto, sottile, morbido e basso rallenterà la frequenza della macchina e aumenterà la forza. Al contrario, la frequenza diventa più veloce e la potenza si riduce.

Anello di smorzamento: spesso e sottile, morbido e duro, sottile e morbido rallentano la frequenza e aumentano la forza. viceversa. In effetti, l'anello di smorzamento è l'estensione dello shrapnel anteriore. Una buona scheggia frontale può anche fare a meno dell'anello di smorzamento, in modo che la potenza delle schegge anteriori possa essere massimizzata e la forza sia la massima.

Vite di contatto: più il punto di contatto è vicino alla punta della scheggia frontale, più lenta è la frequenza, maggiore è la forza e viceversa. Più stretta è la vite di contatto, minore è la forza e più veloce è la frequenza. Si suggerisce che la vite di contatto sia il più vicino possibile alla parte anteriore, tocchi delicatamente le schegge e ruotala verso il basso per uno o due cerchi al massimo, in modo che le schegge possano esercitare la sua massima potenza.

Schegge posteriori: larghezza, durezza e angolo di piegatura influenzeranno la frequenza, la forza e la lunghezza della macchina. Stretto, sottile e morbido rallenterà la frequenza e aumenterà la potenza della macchina. Al contrario, la frequenza diventa più veloce e la potenza si riduce. Maggiore è l'angolo di piegatura, più lungo è l'ago, maggiore è la forza della macchina e minore è la frequenza, e viceversa.

Spaziatura posteriore: si riferisce alla distanza tra il sedile posteriore della macchina e l'indotto. In effetti, questa distanza serve a modificare la lunghezza dello shrapnel posteriore, che può essere ottenuto in diversi modi. La regolazione della lunghezza dell'armatura, la dimensione della piastra di pressatura delle schegge posteriori e il movimento in avanti delle schegge posteriori possono modificare la spaziatura posteriore. Maggiore è la spaziatura posteriore, maggiore è la forza, più lenta è la frequenza e viceversa.

Posizione della bobina: più la bobina anteriore (la bobina vicina all'ago) è vicina alla parte anteriore, maggiore è la forza e maggiore è la distanza tra la bobina anteriore e quella posteriore, maggiore è la forza. Si suggerisce che la bobina anteriore dovrebbe essere il più avanti possibile e la bobina posteriore non dovrebbe muoversi.

Armatura: il materiale, la lunghezza e il peso dell'armatura. Più lunga e pesante è l'armatura, maggiore è la forza e più lenta è la frequenza. Per il momento, so solo che migliore è il magnetismo di rottura, migliore è l'armatura.

Elastico: usane il meno possibile, purché tu possa controllare il battito dell'ago. Il modo corretto di installare l'ago può ridurre il battito dell'ago, quindi sono necessari solo uno o due elastici.

In generale, la pugnalata a colori e totem richiede una grande potenza della macchina e una bassa frequenza, mentre la pugnalata della tradizione e dello schizzo in bianco e nero richiede una piccola potenza della macchina e una frequenza elevata. È possibile regolare la macchina secondo le regole di cui sopra.